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    不畏“風霜”抗冰雪,暢通“航路”保安全——長沙機場飛行區管理部硬核除冰雪
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    12月26日凌晨,長沙機場迎來今冬首場雪,滿場銀裝素裹,路面溫度為-1.5℃,飛行區部分區域出現積雪、結冰現象。在與今年第一輪冰雪的正面“交鋒”中,長沙機場飛行區管理部以“雪”為令,聞“雪”而動,破冰除雪,勇當“急先鋒”。

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    長沙機場飛行區等級為4E級,東跑道長3800米,寬60米,西跑道長3200米、寬45米。擁有A、B、C、D共4條滑行道,若干聯絡道以及機坪區域。10:38,長沙機場啟動除冰雪保障三級響應,午后雪量開始增大,根據雪情飛行區管理部整裝待命,跑道、滑行道、機坪除雪作業編隊在指定地點集結備勤。16:53,接塔臺指令,關閉機場。“開始除雪!“聽到對講機呼叫,各類除冰雪特種設備及人員,如離弦之箭,奔赴各自“戰場”。可存儲10噸除冰液罐體的撒布車撒布的除冰液有效溶解道面上的積雪;搭配以渦噴航空發動機為基礎的吹雪車,吹雪時產生的集中熱氣流讓10cm以下的積雪瞬間飛散,并且高溫能讓道面在一定時間內保持干燥。隨后通過摩擦系數車測量跑道摩擦系數大于0.3,交付跑道。各作業編隊分區域、分重點、分階段有序配合、協同推進,不到1小時把西跑道、部分滑行道及機坪區域從“大雪白”吹出了“瀝青黑”。17:45,塔臺宣布,機場開放。合理使用“一步法”和“兩步法”除冰方式,傍晚時按照計劃高效安全吹出了東跑道,至此兩條跑道全部打通。期間出動5臺吹雪車、1臺除冰液灑布車、3臺指揮車、2臺巡視車、1臺摩擦系數測試車、1臺電源車,配備機坪除冰液58噸,融雪劑8噸,發布航行通告7份,出動除雪保障50余人。

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    12月27日03:56,飛行區內寒風呼嘯,哈氣成冰,刺骨的寒風如刀子般刮在臉上,裸露在空氣中的皮膚不一會能凍得沒有知覺,漫天雪花飄落好似在等待黎明的微光,屋頂的積雪近20厘米。此時,飛行區場務隊二調人頭攢動,都在準備著即將到來的除冰雪攻堅戰。

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    05:00,一輛輛除冰車在跑道上面轟隆,一臺臺鏟雪車在機坪上穿梭,夾雜著對講機的呼叫,飛行區從沉睡中醒來。指揮車、鏟雪車、吹雪車同時作業,對跑道、滑行道、停機坪等區域進行集中清雪,指揮員和操作員配合默契,嫻熟精準地將除冰液噴灑在道面結霜位置,準確細致地選定吹雪位置,高效完成關鍵位置除冰后,迅速轉移至下個作業點。在機器難以操作的位置,編隊員工協同作戰,運用掃雪工具進行人力清理。在除雪的后方,場務隊二調作為指令中樞進行信息集散,坐席人員牢牢釘在崗位上。“你好二調,這里是機坪編隊,今天出港10個機位除冰雪完畢”。06:20,“你好運控,這里是場務二調,東西跑道道面正常,可以使用”隨著BK2953推出,寒冷激情航后除冰雪結束,宣告著緊張忙碌一天的開始。

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    據悉,自冬季運行保障以來,在上級的支持和指導下,飛行區管理部提前謀劃,組織召開3次研討會,排查隱患節點,持續優化預案,暢通管理要素。開展4次應急演練,明確吹雪人員的待命工作制度、利用航班間隙吹雪的預案流程、優化道面吹雪方法、各類標志線的清掃方式、細化清雪順序和區域,提高掃雪效率,確保機坪和跑道、滑行道同步開放使用目標的實現。并且在前期進行了冬季除冰雪黨員青年突擊隊表態大會,充分發揮基層黨組織戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,把投身保障冬季運行一線作為飛行區管理部踐行初心使命、體現責任擔當的試金石和磨刀石。

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    視雪情為命令,面對每一場雪情,不論白天或是夜晚,也不論工作還是休息,只要一有雪情,長沙機場飛行區管理部全員就像戰士聽到沖鋒號,聽令即動,立即緊張有序行動起來。下階段,將對本次除冰雪工作進行總結,持續優化應急處置預案,不斷提高各類復雜天氣下運行保障能力和應急處置能力,為機場冬季安全運行筑牢根基。

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